Als klanten ernaar vragenprijzen voor magazijnstellingen, het eerste dat in je opkomt is een tabel met getallen per ton metaal of per strekkende meter. Maar als het zo simpel zou zijn, zou het mijn taak zijn om prijslijsten te versturen. In feite is elke aangekondigde “gemiddelde prijs” zonder context een vrijwel gegarandeerde weg naar misverstanden en zelfs projectmislukking. Er zijn te veel variabelen die nieuwkomers in de logistiek of zelfs ervaren kopers uit andere sectoren vaak over het hoofd zien.
Frequent verzoek: ?Verzendenprijzen voor rekkenpallet, tot een hoogte van 6 meter?. U verzendt een gemiddeld bereik van bijvoorbeeld X tot Y roebel per rek. De klant is gefixeerd op het lagere getal. En dan begint het: het blijkt dat zijn vloer oneffen is, de verticale tolerantie moet kleiner zijn, en hij vergat te vermelden dat hij van plan is daar handmatige stapelaars te installeren met een impactbelasting op het frame. Dat is alles, de basisberekening werkt niet meer, er is een versterkte structuur nodig en de prijs gaat naar de bovengrens van het bereik of hoger. De klant is perplex - "maar je zei een ander nummer?" Dit is een klassieker.
Een ander punt is de kwaliteit van het metaal en de coating. Ik zag aanbiedingen van enkele lokale werkplaatsen waarprijs voor magazijnstellingenwas aantrekkelijk laag. Een dergelijke bestelling hebben we later met de klant beoordeeld - de lasnaden waren niet overal gelast, de dikte van het profiel was "uit" en de poedercoating begon na de eerste winter in een onverwarmde hangar los te laten. Een besparing van 15% resulteerde in vervanging van het gehele systeem in drie jaar tijd. Daarom verduidelijk ik nu altijd: houdt u rekening met de eigendomskosten voor 10-15 jaar of alleen met de aankoopprijs?
Hier presteren fabrikanten met een volledige cyclus overigens goed en controleren ze alles, van de staalplaat tot de installatie. Neem bijvoorbeeld?Harbin Jusheng metalen structuur Manufacturing Co., Ltd.(Hun website ishttps://www.jshj.ru). Het zijn niet zomaar verkopers, maar een fabriek met een eigen productieoppervlakte van 20.000 m2. Voor mij als specialist is dit een belangrijk signaal: wanneer ontwerp, snijden, lassen, schilderen en testen op één plek worden verzameld, is het gemakkelijker om een consistente kwaliteit te bereiken en, paradoxaal genoeg, een meer voorspelbare uiteindelijke prijs. Risico's op "stijlen" als gevolg van verschillende soorten componenten hieronder.
Waar zijn de laatste eigenlijk van gemaakt?prijzen voor stellingsystemen? De eerste is natuurlijk de configuratie. Een frontpalletstelling, een rek voor diepe pallets, een draagarmstelling voor lange artikelen: het zijn verschillende werelden qua complexiteit en metaalverbruik. Maar naast het type zijn er nuances.
Bevestigingsmaterialen bijvoorbeeld. Het lijkt een kleinigheid. Maar als het gaat om het monteren van honderden palen en balken, is de kwaliteit van de grendels en sloten een veiligheidsprobleem. Goedkope bevestigingsmiddelen zijn mogelijk niet bestand tegen dynamische belastingen en zullen breken. Anders moet u hem met dubbele inspanning vastdraaien, waardoor u het risico loopt de draad te breken. Een goede, geharde crêper verhoogt de kosten, maar daar valt niet over te onderhandelen, je kunt er niet op besparen. Sommige fabrikanten, zoals de eerder genoemde Harbin Jusheng-fabriek, gebruiken eigen sluitsystemen - dit heeft ook invloed op de prijs, maar geeft ook vertrouwen in de stijfheid van de eenheid.
Het tweede verborgen onderdeel is design. Een gratis prijsopgave is vaak slechts een lay-outdiagram in AutoCAD. Een volledige berekening van belastingen, rekening houdend met seismiciteit (indien nodig), windbelasting voor hoogbouwsystemen, analyse van vloeromstandigheden is een aparte dienst. Bij grote bestellingen kan het in de prijs zijn inbegrepen, maar het kan ook afzonderlijk worden afgesloten. En dit klopt, want het werk van de ingenieur moet betaald worden. Casus uit de praktijk: voor één distributiecentrum is een mezzanine gebouwd. De klant wilde besparen op berekeningen en koos voor een standaardproject. Als gevolg hiervan werd de acceptatie niet doorgegeven - de verticale afwijkingen overschreden de norm. We moesten de fundamentele bevestigingseenheden opnieuw uitvoeren, die meerdere keren duurder bleken te zijn dan de originele "complete". project.
Heel vaak bij eerste verzoeken overmagazijnstellingen prijzenLogistiek en installatie zijn een aparte lijn, daarna een pop-up lijn. En dit kan 20-30% van de kosten van de apparatuur bedragen, vooral als de faciliteit zich in een afgelegen gebied bevindt of speciale montageomstandigheden vereist.
Levering. Metaal is zwaar en omvangrijk. Een vrachtwagen van bijvoorbeeld China van Harbin, waar de Jusheng-fabriek is gevestigd, naar Moskou is een apart verhaal met douane, logistiek en deadlines. De prijs kan sterk variëren afhankelijk van de transportlading, het seizoen en de cursussen. Het verpakken is ook belangrijk: als pallets niet goed zijn verpakt, kunt u bij het lossen verbogen balken aantreffen. Reparatie of vervanging zal opnieuw binnen het budget vallen.
Installatie. Je kunt het beste rek kopen, maar het scheef monteren. Ik dring altijd aan op installatiediensten van de fabrikant of vertrouwde aannemers die bekend zijn met het specifieke systeem. ULLC ?Harbin Jusheng?Afgaande op de beschrijving omvat het dienstenaanbod ook after-sales service - dit is een goed teken, wat betekent dat ze klaar zijn om de verantwoordelijkheid voor het volledige systeem te dragen. We probeerden op de een of andere manier geld te besparen voor de klant, door 'universele' mensen in te huren. installateurs. Ze hebben de balken met de verkeerde kanten gemonteerd en de linker- en rechterelementen door elkaar gehaald. Het project heeft een week stilgestaan terwijl wij het opgelost hadden. Kosten van ?besparingen? groter was dan het prijsverschil voor de diensten van een gespecialiseerd team.
Als we marketing negeren, is de prijsstelling bij een normale fabriek niet alleen maar 'vals spelen met metaal'. Dit is een complexe berekening. De basis zijn de kosten van grondstoffen, gewalst staal. De prijs drijft. Daarom is een vast contract voor de langere termijn vaak winstgevender dan eenmalige aankopen.
Het volgende is de complexiteit van het product. Maak een eenvoudig plankrek enrek voor vierwegshuttles- dit betekent verschillende mate van nauwkeurigheid, verschillend verbruik van materiaal voor versterkingen, verschillende toleranties. Geautomatiseerde lijnen, die bijvoorbeeld in dezelfde fabriek in Jusheng bestaan, maken het snijden en buigen van complexe profielen met hoge precisie mogelijk, maar de afschrijving ervan is ook bij de kosten inbegrepen. Maar je krijgt minimale variatie in grootte, wat van cruciaal belang is voor de montage.
Bestelhoeveelheid. Alles is hier duidelijk: hoe groter het beeldmateriaal en de tonnage, hoe lager de eenheidskosten. Maar er is een nuance: niet-standaardoplossingen. Als u een niet-standaard hoogte, een niet-standaard celdiepte of extra verstijvingsribben nodig heeft, wees dan bereid om extra te betalen. De productie herconfigureert lijnen, stopt de stroom en maakt soms nieuwe apparatuur. Het is tijd en geld. Daarom zijn standaardprojecten altijd goedkoper, maar niet altijd effectiever voor een specifieke taak.
De grootste fout is om cijfers van verschillende commerciële voorstellen te vergelijken zonder de specificaties en voorwaarden met elkaar te vergelijken. De ene omvat in de basisprijs een anticorrosiecoating met een dikte van 60 micron, de andere - 40. De ene telt mee met levering aan de terminal in de verzendende stad, de andere - "af fabriek". De ene geeft 5 jaar garantie op de structuur, de andere - 1 jaar.
Daarom is mijn algoritme altijd als volgt: eerst een diepgaande analyse van het probleem (wat we opslaan, welke apparatuur werkt, wat laadt, plannen voor uitbreiding). Potor is een technische taak, zo gedetailleerd mogelijk. En op basis van deze technische specificatie berekeningen opvragen enprijzen voor magazijnstellingenvan verschillende vertrouwde leveranciers. Vergelijk niet het totaalbedrag onderaan de pagina, maar elke regel: profielmodel, metaaldikte, type coating, bevestigingskit, garantievoorwaarden, productie- en logistieke tijden, kosten van installatie-uur.
Een eerlijke prijs is dus geen minimumprijs. Dit is een prijs die voldoende de kwaliteit van de materialen, de complexiteit van de techniek en de betrouwbaarheid van de productie weerspiegelt (zoals hetzelfdeHarbin rekkenfabriek ?Jusheng?, dat sinds 2019 actief is en een volledige cyclus uitvoert) en de complexiteit van de dienst. Je kunt ergens op besparen, maar niet op de veiligheid en niet op de fundamentele parameters die de levensduur bepalen. Het is beter om 10-15% meer te betalen, maar een systeem te kopen dat 15 jaar zonder problemen meegaat, dan om op het laagste cijfer te jagen en over een paar jaar te maken te krijgen met reparaties en magazijnuitval. Dit is misschien de belangrijkste professionele conclusie over het onderwerp prijzen.
