Als mensen over tussenverdiepingen praten, stellen veel mensen zich meteen een vloer onder het plafond voor, een soort plank om onnodige spullen op te bergen. Dit is misschien wel de grootste misvatting. Sterker nog,tussenverdieping rekkenis een complex technisch systeem waarbij elk element, van de kolom tot de dekbevestigingseenheid, zorgt voor algehele stijfheid en veiligheid. En de grootste fout is proberen te besparen op ontwerp of materialen, in de veronderstelling dat dit “slechts planken” zijn. Dan beginnen de problemen: trillingen, doorbuigingen, onvermogen om laadapparatuur normaal te gebruiken. Ik heb dit zelf meegemaakt toen we tien jaar geleden het eerste systeem in een oude hangar installeerden, waardoor we bespaarden op windlastberekeningen... maar daarover later meer.
Dus, waar begin je met werken met een tussenverdieping? Niet door het kiezen van een leverancier, zoals veel mensen denken, maar door een audit van de gebouwen en taken. De hoogte van de plafonds is duidelijk. Maar mensen vergeten vaak de staat van de vloer. De betonnen voet moet bestand zijn tegen puntbelastingen van de palen, zeker als u van plan bent reachtrucks of stapelaars te gebruiken. Ik heb projecten gezien waarbij extra dekvloeren moesten worden gedaan, wat zowel het budget als de tijd opslokte. Het tweede punt is communicatie. Ventilatie, leidingen, elektrische bedrading... Ze moeten worden omzeild of verplaatst. Eén keer heeft het project een maand vastgezeten, omdat op de tekeningen niet het hoofdrioleringssysteem was aangegeven, dat dwars door het gebied loopt waar de middensteunen waren geplaatst.
Hier is het belangrijk om met een bedrijf te werken dat de volledige cyclus uitvoert. Neem bijvoorbeeld?Harbin Jusheng metalen structuur Manufacturing Co., Ltd.. Ze verkopen niet alleen rekken, ze beginnen met design. Op hun websitejshj.ruhet is duidelijk dat ze zichzelf positioneren als een full-cycle fabriek: van ontwikkeling tot service. Voor een tussenverdieping is dit van cruciaal belang. Hun ingenieurs vragen niet alleen om de afmetingen van het pand, maar ook om gegevens over het soort opgeslagen lading, de omzet en de uitrusting. Omdat het ontwerp voor pallets met papier en voor metalen vaten twee grote verschillen zijn.
In hun beschrijving staat dat de fabriek in 2019 is opgericht en 20.000 vierkante meter in Harbin beslaat. Voor de klant is dit een signaal van serieuze productiecapaciteit. Geautomatiseerde lijnen betekenen in theorie een stabiele kwaliteit en naleving van de geometrie. Bij tussenverdiepingen is geometrie alles. Als de standaard zelfs maar een paar millimeter "voorloopt", zal het tergend moeilijk zijn om het gedeelte in elkaar te zetten, en over de veiligheid valt niets te zeggen.
Laten we verder gaan met de hardware. De basis van elktussenverdieping rekkenvormen de ondersteunende frames. Ze worden vaak gemaakt van koudgevormde profielen. Het is goedkoper, maar voor middelmatige tot hoge belastingen, vooral op grote hoogte, is warmgewalst staal beter. Het is minder gevoelig voor vervorming. ?Jusheng? het productassortiment omvat zowel balken- als stellingsystemen, en de tussenverdieping is vaak een hybride. De onderste laag kan een pallet zijn en de bovenste kan een plank zijn voor het opslaan van kleine onderdelen.
Het belangrijkste knooppunt is de verbinding van de dekbalken met het frame. Er zijn grendel- en toplock-type haken. Deze laatste zijn sneller te installeren, maar naar mijn ervaring is voor gebieden met veel trillingen (bijvoorbeeld in de buurt van het verkeersgebied van vorkheftrucks) een boutverbinding met een borgmoer nog betrouwbaarder. Het dempt deze microvibraties. Eens werden we geconfronteerd met het feit dat de haken van een van de objecten in de loop van de tijd begonnen te "spelen" en er een karakteristiek gekletter verscheen. Ik moest extra banden installeren.
En nog iets over vloeren. Meestal is dit een gegolfde staalplaat of een gelast rooster. Het rooster is lichter en houdt geen stof vast, maar is niet geschikt voor het opbergen van kleine spullen - alles valt erdoorheen. De plaat is betrouwbaarder, maar verhoogt de belasting van de constructie en is duurder. Sommige mensen proberen geld te besparen en multiplex of OSB te installeren. Dit is vanuit het oogpunt van brandveiligheid en duurzaamheid categorisch onaanvaardbaar. Het materiaal moet gecertificeerd zijn.
Laten we zeggen dat het project klaar is, de metalen constructies zijn op de locatie afgeleverd. Dit is waar het plezier begint. De eerste regel: de basis moet perfect waterpas zijn. Het laserniveau is je beste vriend. Als de vloer een helling heeft van zelfs maar 1-2 graden, zal dit je blijven achtervolgen bij het monteren van de bovenste lagen. De stellingen kantelen, de balken passen niet in de sloten.
Het is beter om de montage in secties uit te voeren. Eerst wordt een compleet frame gemonteerd en geïnstalleerd, vervolgens wordt het tweede eraan bevestigd en worden de balken van het eerste niveau ertussen gemonteerd. En zo verder, niveau voor niveau. Je kunt niet alle frames op een rij monteren en dan proberen de balken op te hangen - niets past in elkaar. Dit lijkt voor de hand liggend, maar teams die gewend zijn aan eenvoudige palletstellingen maken vaak deze fout, waardoor ze tijd verspillen.
En hier is hetzelfde verhaal met de windbelasting dat ik in het begin noemde. In een hangar hebben we een mezzanine geplaatst met aan beide zijden grote poorten. Het ontwerp was aanzienlijk. Bij technische berekeningen werd hier geen rekening mee gehouden en werd de kamer als gesloten beschouwd. Als gevolg hiervan "wiebelde" het hele gebouw bij harde wind een beetje, wat paniek veroorzaakte onder de winkeliers. Het was noodzakelijk om het systeem te versterken met stutten en verbindingen waarin oorspronkelijk niet was voorzien. Nu verduidelijk ik dit punt altijd apart, vooral voor objecten met grote openingen.
Geïnstalleerd en vergeten? Nee, dit is nog maar het begin.Tussenverdieping rekkenregelmatige inspectie vereisen. Minstens één keer per kwartaal moet u de dichtheid van alle boutverbindingen controleren, vooral in de eerste zes maanden van gebruik, wanneer natuurlijke "krimp" optreedt. ontwerpen. Hekken rond de omtrek van de bovenste lagen en beschermende zijkanten (oprolplanken) op de vloer zijn vereist om te voorkomen dat pallets of dozen naar beneden vallen.
Een apart onderwerp is technologie. Als er een stapelaar wordt gebruikt, creëert de mast een aanzienlijk dynamisch moment wanneer hij tot een hoogte wordt geheven. De weg (doorgang tussen de stellingen) moet breder zijn dan bij conventionele stellingen. En het is noodzakelijk om de bewegingssnelheid op de bovenste niveaus duidelijk te regelen. Eén klap van een vorkheftruck op een rek kan progressieve vervorming veroorzaken.
Hier kom ik weer terug op de kwestie van het kiezen van een leverancier. Wanneer een bedrijf als Jiusheng after-sales service aanbiedt, is het niet alleen maar marketing. Dit betekent dat zij dergelijke routine-inspecties kunnen uitvoeren, originele reserveonderdelen kunnen leveren (dezelfde fittingen voor bevestigingen) en advies kunnen geven over een veilige bediening. Voor complexe systemen is dit geen luxe, maar noodzaak.
Wat is een tussenverdieping? Dit is een effectief hulpmiddel om de magazijnruimte te vergroten, maar het is een veeleisend hulpmiddel. Het vergeeft geen nalatigheid in de ontwerpfase, de materiaalkeuze of de installatie. Besparen in het begin leidt vrijwel altijd later tot hogere kosten, bij aanpassingen of, erger nog, bij het wegnemen van de gevolgen van een ongeval.
Het werken met vertrouwde fabrikanten die zelf ontwerpen en produceren en niet alleen maar doorverkopen, is al de helft van het succes. Hun ervaring, ingebed in standaardoplossingen, en het vermogen om individuele berekeningen te maken, zijn van onschatbare waarde. De fabriek in Harbin, die werd besproken, is een van die spelers op de markt, zoals blijkt uit de productieschaal en het opgegeven assortiment.
De implementatie van een mezzaninesysteem is altijd een dialoog tussen de klant, die zijn logistieke processen kent, en de ingenieur, die deze veilig weet te implementeren in metaal. Als deze dialoog heeft plaatsgevonden en met alle nuances rekening is gehouden, krijgt u niet alleen “planken onder het plafond”, maar een betrouwbare, duurzame en vooral veilige infrastructuur voor de groei van uw magazijn. Het belangrijkste is om het probleem zonder illusies te benaderen, met inzicht in de complexiteit van de taak.
